pirelli ncs что значит
Расшифровка дополнительной маркировки шин
Winter — зимние шины.
Пиктограмма в виде снежинки – маркируются шины для эксплуатации в суровых зимних условиях.
Aqua, Rain, Water, Aquatred, Aquacontact, и т. д., пиктограмма зонтик — указывает на то, что шины эффективны на мокрой дороге.
AS, All Season или A.G.T. (All Grip Traction) – обозначение всесезонных шин
AW или Any weather – всепогодная
M+S (Mud+Snow) или M&S – грязь и снег, зимние или всесезонные шины, специально спроектированы для улучшения управляемости автомобиля при движении по грязи или снегу.
Если на боковине шины отсутствуют вышеописанные обозначения, то эта покрышка предназначена для использования только в летних условиях.
All-Terrain – обозначение для вездеходных покрышек с универсальными свойствами, предназначенными для внедорожников.
Max pressure — Максимально допустимое давление, измеряется в кПа.
Max Load – Максимально допустимая нагрузка на шину, измеряется в кг (или английских фунтах).
ROTATION с направляющей стрелкой – наносится на шины с направленным рисунком протектора, указывает направление вращения шины.
DOT — соответствие стандартам США. Департамент транспорта США, требует от производителей шин проводить оценку качества шин [Классификация шин по качеству], за исключением зимних шин.
E в окружности – маркируются покрышки соответствующие требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
Reinforced (или буквы RF в конце типоразмера) — указывают, что покрышка усиленная, используется для автомобилей с повышенной грузоподъемностью, имеет 6 слоев. Буква C в типоразмере, обозначает грузовую покрышку, имеющую 8 слоёв.
LT (Light Truck) – шины для легких грузовиков
XL (Extra Load) — усиленная шина.
OWL – белые шины с маркировкой черного цвета на боковине (контурные);
BLK – шины с черными знаками на боковине;
BSL – шины с черными зубчатыми знаками;
BSW – шины с черной боковиной (в обозначении торговой марки покрышки);
BW – автомобильные шины с черной боковиной;
Radial — шина радиальной конструкции. Одно и то же, что и литера R в типоразмере
Если шина диагональная, то в размере вместо буквы R ставиться прочерк «-«
Steel (steel belted) — значит в конструкции шины, присутствует металлический корд.
Outside, Side Facing Out — внешняя сторона шины с ассиметричным рисунком протектора. При монтаже надпись Outside должна находиться с наружной стороны машины.
Inside, Side Facing Inwards – внутренняя сторона шины с ассиметричным рисунком протектора. При монтаже надпись Inside должна находиться с внутренней стороны машины.
Plies — особенности конструкции шины — Tread area: — состав слоя протектора; Sidewall: — состав слоя боковины.
Tubeless или TL – маркировка бескамерных шин. Отсутствие данной маркировки указывает, что использование этой шины возможно только с камерой.
Tube Type, ТТ или MIT SCHLAUCH – шина должна эксплуатироваться только с камерой.
Параметры отражающие качество шин, согласно американской системе классификации качества автомобильных покрышек UTOG:
Traction А, В или С – коэффициент сцепления с дорожным покрытием или способность шины к торможению.
Принимает значения А, В, С. Коэффициент А означает наибольшую величину сцепления в своем классе.
Temperature А, В или С — показатель, характеризующий термостойкость шины. Возможные значения А, В и С. Показатель А является лучшим
Treadwear 200 — коэффициент износостойкости, определяется по отношению к базовой шине (у нее он равен 100) конкретного производителя. Получается в результате проведения стандартных тестов в США. чем больше коофициент, тем более износостойкая шина
TWI (tread wear index) или TWID — указывает место расположения индикаторов износа проектора, выступов на дне канавок протектора. Когда протектор стирается до уровня этих индикаторов, то эксплуатация шины считается небезопасной и ее пора заменить.
DA (штамп) – указываются незначительные производственные дефекты, не препятствующие нормальной эксплуатации.
На шине также указываются:
• Товарный знак, наименование изготовителя
• Торговая марка (модель шины).
• Made in … — название страны производителя покрышки.
FB — (Flat Base) – маркировка шин без защиты обода диска.
FR — (Flange pRotector), RPB (Rim Protection Bar) или MFS — (Maximum Flange Sheild) — маркировка шин с защитой обода диска.
Green X, Reduces CO2 — обозначения шин с низким сопротивлением качению, указывают на экономию топлива благодаря использованию таких шин.
RunFlat, RunOnFlat, HP, SSR, SST – обозначения указывающие, что это шины аварийного хода, предоставляют возможность продолжать движение даже при спускании колеса.
Двойной индекс нагрузки
На некоторых шинах для легких грузовиков указывается двойной индекс нагрузки (при одинарной и парной установке). Например, 215 65 R16 106 /102 T.
Омологированная шина разрабатывается специально для конкретной модели автомобиля и выводит его эксплуатационные характеристики на более высокий уровень. Ведущие мировые автопроизводители объединяют усилия для создания идеального сочетания шин и автомобиля.
Процесс создания омологированной шины занимает 3 года и основан на тесном взаимодействии инженеров и автомобильных компаний. Прежде чем создать омологированные шины, необходимо в полной мере изучить динамические и электронные характеристики автомобиля и учесть требования автопроизводителя. Первый этап проектирования занимает 2-3 месяца, в это время инженеры изучают особенности автомобиля, для которого проектируется шина. Для конкретных моделей в целях снижения шума и вибрации, вызванных резонансом между шиной и ходовой частью, Pirelli разрабатывает специальные протекторы. Эти мельчайшие детали меняют ощущение дороги и дает Вам почувствовать разницу между хорошей поездкой и превосходной.
Омологации производителей автомобилей
(AM8), (AM9), (AMP), (AMS), (AMX), (AMR) Aston Martin
(AO), (RO), (RO1), (RO2) Audi
(a) Audi / VW
(*) BMW
(B), (B1), (BC), (BL), (BO) Bentley
CH Chrysler
C1 Chrysler Viper
DC Daimler/Chrysler
(F), (K1), (K2) Ferrari
FI Fiat
FO Ford
(AM6) Ford (USA)
HO Honda
(J), (JRS) Jaguar
(L) Lamborghini
(LR), (LRO) Land Rover
(LS) Lotus
(MGT), (MA) Maseratti
(MC1) Mclaren
(MO), (MO1), (MOE) Mercedes
MI Mitsubishi
OP Opel
PE Peugeot
(N0), (N1), (N2), (N3), (N4) Porsche
RE Renault
SE Seat
SK Skoda
(VO), (VW) Volkswagen
VO Volvo
Дополнительные обозначения шин
BSW черные боковины шины
(e) MIRS (Modular Integrated Robotized System) процесс производства
(no lbl) нет красной надписи PZERO ROSSO на боковине шины
XL, RF, RFD повышенная грузоподъемность
PAX шины системы Рах
Seal Inside шина со специальным покрытием внутренней части, защищающим от проколов
Rear шина для установки на заднюю ось автомобиля
Right шина для установки на правую сторону автомобиля
White Side Wall, WSW белые боковины шины
RW un WL надписи на боковинах белого цвета
VSB боковина с вертикальными насечками
RW, WL, WSW выделенные надписи на боковинах
ZR без ограничения скорости
FP, MFS защитный край диска
OWL выделенные надписи на боковинах
Run Flat шина нулевого давления
OE оригинальная комплектация
EXT повышенная грузоподъемность Mercedes
TUBETYPE шина используема только с камерой
LEFT шина для установки на левую сторону автомобиля
DOT шины с более старым годом изготовления
S1, RP, DT, DT1, G1 на одной оси обе шины должны обладать данной омологацией
(RB) надписи на боковинах черного цвета
Всесезонные Всесезонное использование (на них обозначение M+S), преимущественно не думаны для использования в зимних условиях
Зимние нешипуемые зимние шины
Под шип шипуемые шины без шипов
Шип ошипованные зимние шины
Летние летние шины
О ШИНАХ
Шина является ЕДИНСТВЕННЫМ элементом, обеспечивающим контакт автомобиля с дорогой. Именно поэтому правильное использование и обслуживание шин, а также понимание их характеристик, являются фундаментальными условиями для обеспечения безопасности в любой ситуации, увеличения срока службы шин и экономии денежных средств. Необходимо ездить безопасно и уважать окружающую среду. Движение на шинах с глубиной рисунка протектора менее 1,6 мм может привести к штрафу.
МАРКИРОВКИ НА БОКОВИНАХ
На боковине шины имеется несколько надписей. Помимо названия бренда, линейки, размеров и характеристик шин, указываются: ширина профиля, соотношение между номинальной высотой и шириной профиля, конструкция каркаса или ее код, посадочный диаметр, а также индексы нагрузки и скорости.
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Давление в шинах оказывает значительное влияние на безопасность и экономичность автомобиля. Поэтому давление в шинах следует проверять регулярно (ежемесячно) и, что особенно важно, перед длительными поездками. Контроль давления следует проводить на холодной шине (никогда не корректируйте давление нагретой шины).
Тормозной путь связан с давлением в шинах. При скорости 100 км/ч тормозной путь правильно накачанных шин составит 40 м по сравнению с 42,4 м при спущенных шинах. Следовательно, производительность лучше почти на 6 % или 2,4 м.
Неправильное давление в шинах приводит к неравномерному износу шины. Слишком низкое давление приводит к износу плечей и представляет опасность повреждения конструкции шины. Слишком высокое давление приводит к износу центра шины.
ЦЕЛОСТНОСТЬ ШИНЫ
Шина изготавливается из резины, стали и волокон. Сталь и волокна являются конструкционными материалами, резина защищает их от внешних воздействий. Резина, в свою очередь, может быть повреждена химикатами или другими факторами внешней среды
ГЛУБИНА РИСУНКА ПРОТЕКТОРА ШИНЫ
Глубина рисунка протектора шины — важный фактор безопасности. Она оказывает значительное влияние на контакт автомобиля с дорогой.
Когда при торможении система ABS контролирует колеса на пороге пробуксовывания, собирается вода, и шины начинают плавать, значительно увеличивая тормозной путь.
На возникновение аквапланирования влияют глубина воды, глубина рисунка протектора и скорость. Для измерения аквапланирования автомобиль направляют в заполненный водой резервуар глубиной 8 мм и разгоняют. Аквапланирование начинается, когда двигатель начинает работать интенсивнее без увеличения скорости.
СЕЗОННАЯ ЗАМЕНА ШИН
Правильный выбор сезонных сменных шин необычайно важен для безопасности движения. Летние шины летом, зимние шины зимой. Тормозной путь, тяговое усилие и устойчивость сильно зависят от состава резиновой смеси.
Зимние шины не только обеспечивают сцепление на снегу, они работают лучше летних при температурах ниже +7 °C. Pirelli рекомендует устанавливать зимние шины для обеспечения мобильности на различных поверхностях при холодных погодных условиях.
Начиная с температуры +7 °C и ниже, тормозной путь летних шин значительно больше, и они показывают значительно более низкое сцепление на снегу.
Как определить маркировку шин Pirelli?
Многие владельцы автомобилей путаются, когда видят большое количество цифр и букв на боковой части автомобильной покрышки, особенно, если ее произвел иностранный изготовитель. В таких ситуациях приходится изучать большое количество материалов, в которых указываются подробные значения указанных символов. В этой статье мы поможем вам разобраться в том, в каком именно месте следует рассматривать обозначения на покрышках, что именно они значат и как правильно их читать.
Стандартная маркировка автомобильных шин
Итак, как расшифровать маркировку шин? Начнем с того, что маркировку автомобильных покрышек Pirelli следует искать на боковой части покрышки. На ней по кольцу вписаны все условные обозначения параметров, которыми обладает покрышка. Разберем сначала те обозначения, которые понятны для большинства водителей.
Маркировка обязательно подразумевается в себе наличие на боковине таких параметров, как наименование производителя, страна, где были изготовлены покрышки. Также на этой части можно увидеть подпись модели шины, к примеру, «Energy», «TFX-300», «ASD Ice» и т.д. Также здесь содержится информация о высоте и ширине профиля, выглядит она следующим образом : 192/60, к примеру.
Ширина измеряется миллиметрами, высота профиля – в процентном соотношении. Рядом с этими цифрами указано обозначение с буквой «R», например, R17. Это означает размерность покрышки, или, другими словами, диаметр обода. Рядом располагается следующее обозначение 90T. 90 – это индекс нагрузки, буква T означает индекс скорости.
Следом за этим обозначением в некоторых ситуациях идет надпись «reinforced», что означает «усиленная». Если покрышка усилена дополнительно каркасами, или какими-либо вспомогательными компонентами, то такая надпись должна быть в маркировке, отсутствие ее говорит о противном случае.
Ниже располагаются обозначение конструкции покрышки, например, об этом говорит надпись «Radial» — это значит, что конструкция шины радиальная. Ближе к ободу можно разглядеть информацию о максимальной нагрузке, которую допускает производитель для данной модели покрышки. Выглядит эта надпись примерно так: «Max load 520 kg», «Max pressure 300 kBs».
Под надписью об усиленности покрышки обычно пишут страну-производителя. Также на покрышках с обеих сторон есть подписи «Outside», «Inside», то есть, внутренняя сторона покрышки или внешняя. Если на покрышки имеется подпись «M&S», это значит, что такая покрышка может эксплуатироваться в условиях дождя или слякоти.
Также на покрышках обязателен знак соответствия типу ЕСЕ, выглядит он примерно так – 11 022142. Обратите внимание на наличие надписи «Tubeless». Если она присутствует, то это означает то, что покрышка является бескамерной. Если же данной надписи нет, то покрышка имеет внутри камеру.
Подробное описание обозначений
Что означает параметр пропорциональности шины, который указывается в случае надписи 195/60 в качестве цифры «60»? Иными словами, это отношение высоты профиля покрышки к ее ширине. В нашем данном случае величина данного параметра будет составлять 60%. Говоря другими словами, при единой ширине, чем более высоким будет данный показатель, тем покрышка будет выше. В противном случае – будет ниже.
Профиль покрышки является относительной величиной, поэтому будьте внимательны с размерностями, когда вы соберетесь устанавливать покрышки на свой автомобиль. Например, если вместо типоразмера 192/60 R15 вы соберетесь установить покрышки с типоразмером 200/60 R15, то в этой ситуации будет увеличенной не только ширина шины, но также и ее высота. И помните, что в большинстве случаев такая мера не является допустимой.
Если же данное соотношение производитель не указал, то оно становится автоматически стандартным. То есть, если у вас на покрышке написано 185/R14то покрышка является полнопрофильной и параметр этот будет равен порядка 80-82%.
Буква R обозначает не радиус шины, как обычно думает большинство владельцев автомобилей, а радиальную конструкцию корда покрышки. Вместо буквы R может быть в маркировке буква D, и это означает диагональная конструкция корда. Правда, такие покрышки в последнее время перестали выпускать, поскольку их эксплуатационные характеристики были признаны недостаточными.
После буквы R стоит цифра, к примеру, 15 или 17. Этот параметр также очень часто путают многие водители, ошибочно предполагая, что это радиус. Ни в коем случае – это диаметр покрышки! Если быть точнее, посадочный диаметр шины на диск, то есть, наружный диаметр диска или внутренний диаметр покрышки.
Что же означает параметр индекс нагрузки? Иными словами, это уровень допустимой нагрузки, которая определяется для одного колеса. В большинстве случаев для легковых автомобилей он производится с небольшим запасом. При выборе покрышек этот параметр не должен являться для водителей определяющим и тем более решающим. Посмотреть сопоставление индекса нагрузки с реально заверенной величиной в килограммах можно в соответствующей таблице.
Следующее значение за индексом нагрузки – индекс скорости. К примеру, обозначается буквой Т. Чем больше данный индекс, тем большая скорость является максимально разрешенной для использования данной модификации автомобильных покрышек. Производитель параметром индекс скорости выражает нормальность работы автомобильных шин при регулярном движении автомобиля с данной заявленной скоростью на протяжении нескольких часов.
Если на автомобильной покрышке имеется пиктограмма, или снежинка, обозначаемая следующим символом «*», то это значит, что такие покрышки могут быть использованы в самых суровых зимних условиях. Такой параметр обязателен не только для автомобильных покрышек от итальянского производителя Pirelli, но и для всех остальных изготовителей.
Дополнительная информация
Также в маркировке случаются подписи, которые означают неосновную информацию о покрышке. К таким обозначениям относятся следующие:
Резюме
Если подводить определенный итог, то самое главное, что должны знать водители при покупке покрышек – сезонность, индекс скорости и нагрузки, а также размерность. Все остальное является дополнительной информацией, которая может быть использована только в особых случаях. Данная информация расскажет вам о шине более подробно, но не будет являться слишком полезной.
Учимся разбираться в зимней резине.
Вот вот начнется зимний сезон и многие задумываются о выборе зимней резины, но многие покупая резину полагаются лишь только на рекламу в телевизоре и убедительность продавцов. Попробуем разобраться в множестве обозначений, цифр, букв на наших колесах.
Общий план колеса и его надписей:
Обо всем по порядку.
1. Имя производителя или название бренда.
Есть самые старые и популярные бренды, считающиеся самыми лучшими, но и одни из самых дорогих на мировом рынке автомобильных покрышек:
Michelin (Франция)
Continental (Германия)
Goodyear (США)
Pirelli (Италия)
Nokian (Финляндия)
Brigestone (Япония)
Yokohama (Япония)
Не такими старыми, но уже достаточно известными и более дешевыми брендами являются такие марки как:
Hankook (Корея)
Kumho (Корея)
Все эти производители очень дорожат своей репутацией и покупка таких шин, заведомо будет говорить о качестве продукции.
Так же хотелось бы выделить дочерние бренды этих производителей шин.
Покрышки данных марок довольно популярны у нас и пользуются большим спросом на рынке, такак под этими брендами продают устаревшие, немного измененные модели покрышек основного бренда, но по стоимости намного дешевле.
В любом случае эти бренды заслуживают внимания, так как их разработкой занимаются практически те же люди, что и в основной компании.
Дочерними марками шин являются следующие производители:
Gislaved (Continental)
Firestone (Brigestone)
Nordman (Nokian)
BFGoodrich (Michelin)
Dunlop (Brigestone, Goodyear)
Fulda (Goodyear)
General Tire (Continental)
Kleber (Michelin)
Китай мы тоже не можем обойти стороной, так как они тоже довольно активно пытаются войти в этот рынок, но к сожалению качество желает лучшего. В основной своей массе китайцы просто копируют рисунок известных брендов, но технология и сам материал более некачественный.
Однако можно выделить пару брендов, на которые стоит обратить внимание в кризис, их качество более приемлемо и цена порадует глаз:
Firenza
Infinity
Goodride
Но они далеки от известных брендов как жигули от бмв.
2. Модель шины
Тут я думаю объяснять ничего не стоит.
3. Размер покрышки и индесы
Разберем размер 195/65 R15,
195 — ширина шины (мм),
65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».
Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.
Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.
R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.
15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.
T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Т — до 190 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.
4. XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).
5. M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.
Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.
6. All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода. Более пригодны в мягких условий климата.
7. Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
9. Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
10. RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.
11. Rotation или стрелка — эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.
12. Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.
13. Max Pressure; максимально допустимое давление в шине.
14. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.
15. Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
16. Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
17. Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
18. Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
19. Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне (А — наилучший показатель).
20. Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
21.TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
22. Дата производства
Первые две цифры это неделя, последние где это год.
Цветные метки используемые для маркировки шины:
1. Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.
2. Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.
3.Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.
4. Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее «опознавать» шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.
Несколько полезных советов, которые помогут продлить срок службы и уменьшить старение автомобильных шин:
1. Не храните шины без специальных пакетов, они хорошо защищают шину от преждевременного старения.
2. Не храните автошины в месте, где на нее попадает прямой солнечный свет и тепло. Солнечное излучение является одним из основных факторов старения.
3. Старайтесь ставить машину по возможности в тени от солнца. Это не только уменьшит процесс старения резины, но и убережет лакокрасочное покрытие автомобиля и детали салона от выгорания.
4. Следите за давлением в шинах. Неправильное давление в шинах может привести к перегреву шины и ее износу.
5. Следите за равномерностью износа шин. Если вы увидели, что покрышки изнашиваются неравномерно с разных сторон, то нужно срочно отправляться на техническую станцию и делать сход-развал. Если вы в такой ситуации просто купите и поставите новые шины, то вы их сразу испортите, поскольку они тоже будут изнашиваться неравномерно.