fpc что такое в ржд
Fpc что такое в ржд
Открытое акционерное общество «Федеральная пассажирская компания» (ОАО «ФПК») создано согласно программе структурной реформы на железнодорожном транспорте и является дочерним предприятием ОАО «РЖД». Доля ОАО «РЖД» в уставном капитале – 100% минус 1 акция. Дата государственной регистрации компании – 3 декабря 2009 года. Уставный капитал компании составляет 147 млрд руб. Для России ОАО «ФПК» является социально ориентированным национальным перевозчиком, реализующим политику государства по повышению мобильности населения и осуществляющим пассажирские перевозки в дальнем следовании во внутригосударственном и международном сообщении. ОАО ФПК – абсолютный лидер на рынке транспортных услуг по перевозке пассажиров в поездах дальнего следования. Доля компании в общем пассажирообороте всех видов транспорта дальнего следования во внутригосударственном сообщении – более 56%.
ОАО «ФПК» ежесуточно отправляет порядка 600 поездов с различных вокзалов, а в периоды пиковых перевозок – свыше 800 поездов. Ежегодно услугами компании пользуется более 100 млн человек. По прогнозам, к концу 2012 года пассажирооборот компании составит 114,1 млрд пассажиро-км. В собственности ОАО «ФПК» более 23,5 тыс. вагонов.
Билеты на поезда дальнего следования ОАО «ФПК» доступны в продаже более чем в 2,5 тыс. пунктов продаж, почти в 4 тыс. пунктах продаж железнодорожных билетов компаний-агентов в России и за рубежом.
Общая численность персонала компании превышает 80 тыс. человек.
Тематика:
звонок бесплатный для всех регионов РФ
по всему миру, оплата в соответствии с тарифами вашего оператора связи
Мы используем cookie-файлы для улучшения пользовательского опыта и сбора статистики. Для получения дополнительной информации вы можете ознакомиться с нашей Политикой использования cookie-файлов.
Корпоративным клиентам
Правила групповых перевозок
Организации могут заказать перевозку групп пассажиров в поездах дальнего следования.
Организованная группа пассажиров (ОГП) – группа пассажиров, следующих в поездах по одному маршруту, оформленная по одной заявке.
Организованная группа детей и (или) школьников (ОГД) – группа пассажиров, состоящая из детей дошкольного возраста и (или) школьников в сопровождении взрослых лиц, следующих в поезде по одному маршруту и оформленная по одной заявке.
Минимальный количественный состав группы пассажиров, следующих в одном направлении по маршруту поезда (вагона) (далее – организованная группа пассажиров), составляет:
Резервирование мест организованной группе пассажиров на поезд дальнего следования осуществляется при наличии достаточного количества мест для проезда пассажиров, что определяется в соответствии со сложившимся пассажиропотоком.
ДОКУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ РЕЗЕРВИРОВАНИИ МЕСТ ДЛЯ ОРГАНИЗОВАННЫХ ГРУПП ПАССАЖИРОВ
Заявки для перевозки ОГП, ОГД принимаются от 90-60-45 суток до 10 суток до отправления поезда. Заявки, предъявленные менее чем за 10 суток до отправления поезда, принимаются при возможности их выполнения.
На период массовых летних перевозок для обеспечения гарантированного высокого уровня обслуживания групп детей, заблаговременной подготовки подвижного состава в соответствии с необходимыми санитарно-техническими требованиями прием заявок от организаций на перевозку ОГД осуществляется более чем за 90-60-45 суток до отправления поезда.
Срок хранения зарезервированных мест для ОГП, ОГД – 20 суток от даты резервирования, но не позднее, чем за 10 суток до отправления поезда. При резервировании мест менее чем за 10 суток до отправления поезда, выкуп зарезервированных мест производится на следующие сутки.
За резервирование мест в поездах дальнего следования для организованных групп пассажиров перевозчиком взимается сбор. Сбор взимается за каждое место при подаче заявки на резервирование мест. При отказе от зарезервированных мест полученный сбор не возвращается.
При резервировании мест в поезда, курсирующие во внутрироссийском сообщении и в сообщении со странами СНГ, Балтии и Абхазии сбор дифференцирован: для организованных групп пассажиров и для организованных групп детей и (или) школьников. При резервировании мест для проезда организованных групп детей и (или) школьников с лиц, взрослых сопровождающих такие группы (из расчета не более одного взрослого сопровождающего на 10 детей и (или) школьников), взимается сбор за резервирование мест в поездах дальнего следования, установленный для организованных групп детей и (или) школьников.
КУДА ОБРАЩАТЬСЯ С ЗАЯВКАМИ
ДОКУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ПРОЕЗДНЫХ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ ОРГАНИЗОВАННЫХ ГРУПП ПАССАЖИРОВ
При оформлении проездных документов отправляющая организация должна представить письменное подтверждение о предоставлении горячего питания детей при нахождении в пути следования свыше суток (заключение договора производить не позднее, чем за 15 дней до отправления поезда). При нахождении в пути следования менее суток – по обеспечению сухими пайками с учетом примерного перечня продуктов, утвержденного органами Роспотребнадзора на железнодорожном транспорте.
Юридическое лицо оформляет заказанные проездные документы не позднее срока, установленного железной дорогой. Если в установленный срок представителем организованной группы проездные документы не оформляются, заявка аннулируется. Заявочный сбор не возвращается.
СКИДКИ ВО ВНУТРИРОССИЙСКОМ СООБЩЕНИИ
В соответствии с постановлением Правительства РФ от 30 декабря 2010 года № 1172 организованным группам школьников предоставляется скидка 50% от стоимости проезда в пассажирских и скорых поездах формирования РЖД и ФПК в плацкартных и общих вагонах в период с 1 января по 31 мая включительно и с 1 сентября по 31 декабря включительно.
При посадке в поезд организованных групп детей (школьников) по льготным проездным документам необходимо предъявить справки из общеобразовательных учреждений очной формы обучения, подтверждающих обучение в этом учреждении, и свидетельства о рождении.
Справка должна содержать ФИО ученика, реквизиты и юридический адрес школы, номер и дату. Справка должна быть заверена печатью школы и подписью руководителя учебного учреждения либо лица, его замещающего.
СКИДКИ ДЛЯ ОГП, СЛЕДУЮЩИХ В СООБЩЕНИИ СО СТРАНАМИ СНГ, БАЛТИИ И АБХАЗИИ
Скидки для организованных групп пассажиров следующих в сообщении со странами СНГ, Балтии и Абхазии, предоставляются с общей стоимости проезда в течение года:
Поезда и вагоны
Поезда и вагоны АО «ФПК»
Все вагоны поездов АО «ФПК» оборудованы системой отопления (работает в зимний период, на летний период консервируется). Вагоны в зависимости от класса обслуживания могут быть оборудованы биотуалетами, кондиционерами (работают в летний период, на зимний период консервируются), в них могут предоставляться дополнительные платные услуги, входящие в стоимость проезда.
Все пассажирские вагоны оборудованы кипятильниками или кулерами и пассажирам предоставляется охлажденная кипяченная или бутилированная вода.
В составах пассажирских поездов АО «ФПК» курсируют следующие типы пассажирских вагонов:
На локомотивной тяге
Вагоны класса «Люкс»
Вагоны имеют несколько разновидностей: с шестью купе в вагоне, с пятью и с четырьмя. В вагонах, в которых расположено четыре купе, оборудован салон-бар.
Купе вагона класса «Люкс» больше стандартного в 1,5 раза в вагоне с шестью купе и в 2 раза – с четырьмя. В купе 2 спальных места: это диван, который трансформируется в полутораспальную кровать шириной 120 см, и верхняя полка шириной 90 см. В купе – кресло и откидной столик.
В каждом купе – индивидуальный санузел с умывальником, вакуумным туалетом, который функционирует даже во время стоянок, и душем (в вагоне с четырьмя купе – душевой кабиной). Пол в санузле подогревается.
Купе вагона класса «Люкс» оборудовано индивидуальной системой кондиционирования, есть телевизор, DVD-проигрыватель и радио.
В вагоне находятся 8 или 9 двухместных купе с местами для лежания, два туалета с умывальниками.
В купе расположены два нижних или нижнее и верхнее спальное место, стол, зеркало на двери купе и стенах (кроме вагонов трансформеров), вешалки для одежды, места для размещения ручной клади.
Купейный пассажирский вагон имеет 9 четырехместных купе, 2 туалета с умывальниками.
В каждом купе находятся две верхние и нижние полки, стол, зеркало на двери купе, вешалки для одежды, места для размещения ручной клади.
Это вагоны, которые имеют признаки двух типов вагонов («Люкс» и СВ или СВ и купе).
Плацкартный пассажирский вагон имеет 9 купе открытого типа, 2 туалета с умывальниками.
Вагон рассчитан на 54 спальных места, по 4 места в каждом купе: два нижних места, два верхних и 18 боковых мест: верхних и нижних. В каждом купе, а также на боковых местах имеется стол, места для размещения ручной клади, крючки для одежды.
Вагон с местами для сидения. Как правило, используются плацкартные вагоны – мест для сидения 81, иногда купейные – мест для сидения 54.
Вагоны с местами для сидения
Это вагоны, оборудованные комфортабельными местами для сидения.
Вагоны подразделяются на вагоны со стандартной компоновкой мест (50-70), с улучшенной (до 50) салонного типа и вагоны на базе купейного вагона. В вагонах 2 туалета с умывальниками.
Также в поездах курсируют двухэтажные купейные вагоны, вагоны СВ и с местами для сидения.
Вагоны международного сообщения
В международном сообщении (кроме стран СНГ и Балтии, Китая, Монголии, Северной Кореи) курсируют вагоны «Люкс», СВ и купейные вагоны габарита РИЦ. В страны СНГ и Балтии, Китай, Монголию, Северную Корею курсируют стандартные (как во внутригосударственном сообщении) вагоны «Люкс», СВ и купейные.
Кроме того, во внутригосударственном и международном сообщении курсируют поезда «Стриж» с вагонами (купейные вагоны, вагоны с местами для сидения, СВ, «Люкс») производства компании TALGO;
Моторвагонный подвижной состав
В межрегиональном сообщении курсируют моторвагонные поезда «Ласточка» и другие электро и дизель-поезда с местами для сидения.
Количество мест зависит от конструкции вагона.
Принципиальным отличием моторвагонного подвижного состава от состава на локомотивной тяге является то, что в нем все или некоторые вагоны оборудованы и двигателями, предназначенными для тяги, и салонами для перевозки пассажиров. В поезде с локомотивной тягой вагоны являются несамоходными.
звонок бесплатный для всех регионов РФ
по всему миру, оплата в соответствии с тарифами вашего оператора связи
для вопросов, связанных с электронными билетами
Деятельность
86 тыс. км
В основе сети маршрутов АО «ФПК» лежит железнодорожная инфраструктура ОАО «РЖД». Маршрутная сеть АО «ФПК» имеет ряд маршрутов на территории России, на которых не существует альтернативного способа передвижения, например: Тында – Комсомольск, Петрозаводск – Костомукша, Камышин – Москва, Томск – Белый Яр.
77 регионов Российской Федерации
АО «ФПК» осуществляет железнодорожные пассажирские перевозки во всех регионах, где существует железнодорожная инфраструктура (за исключением Сахалинской области и Республики Крым).
19 стран Европы и Азии
В дальнем международном сообщении АО «ФПК» осуществляет перевозку пассажиров в 19 стран по 40 маршрутам в Европу и Азию ‒ Германию, Францию, Италию, Польшу, Австрию, Чехию, Латвию, Литву, Эстонию, Финляндию, Китай, Монголию, КНДР, Азербайджан, Казахстан, Киргизию, Узбекистан, Белоруссию, Молдавию.
42 %
доля железнодорожного транспорта на рынке пассажирских перевозок во внутригосударственном сообщении.
26 %
доля железнодорожного транспорта на рынке всех пассажирских перевозок в дальнем следовании.
88,8 %
составляет доля Содружества Независимых Государств (СНГ) в железнодорожных перевозках в международном сообщении
Перевозки пассажиров во внутригосударственном сообщении в регулируемом сегменте:
Перевозки во внутригосударственном сообщении в дерегулированном сегменте:
Перевозки пассажиров в дальнем следовании в международном сообщении:
Перевозки багажа, грузобагажа и почты:
Прочие виды бизнеса:
Макроэкономическое окружение
По итогам 2016 года инфляция на потребительском рынке снизилась до 7,1 %. Годом ранее инфляция составила 15,5 %.
Среди параметров, влияющих на потребительскую активность, можно выделить два наиболее существенных: реальная располагаемая зарплата, которая сохранилась на уровне прошлого года, и число безработных, которое уменьшилось на 0,5 %.
Период с февраля по июль 2016 года стал временем активного накопления денежных доходов. к июлю положительное сальдо доходов и расходов населения составило 252,3 млрд руб. (согласно данным Федеральной службы государственной статистики (Росстата)). В августе ‒ сентябре отмечен рост потребления домохозяйств; объем накопленных денежных доходов начал снижаться, что отразилось на росте транспортной активности населения (эффект отложенного спроса).
Фактор отложенного спроса наравне с некоторыми улучшениями макроэкономической ситуации повлиял на активный рост транспортной подвижности населения в III квартале 2016 года и способствовал приросту пассажирооборота в целом за год.
Российский транспортный рынок
За 2016 год динамика объема перевозок во внутригосударственном сообщении к уровню прошлого года составила 104,7 %, в том числе в регулируемом сегменте – 103,9 %, в дерегулированном – 107,1 %.
Положительная динамика перевозок за 2016 год была достигнута за счет увеличения спроса на перевозки во II и III кварталах 2016 года (за счет перераспределения пассажиропотока с внешнего на внутренний рынок), прирост перевозок за апрель ‒ сентябрь 2016 года к 2015 году составил 9,8 %.
Увеличение спроса на внутригосударственные перевозки было простимулировано развитием внутреннего туризма (в том числе в направлении курортов Краснодарского края и Кавказских Минеральных вод), в том числе связанное с закрытием туристических направлений для россиян, ранее отдыхавших в Турции и Египте.
Также был ожидаем прирост пассажиропотока на Черноморское побережье Краснодарского края и Крыма. В соответствии с результатами проведенных опросов пассажиров о планируемом месте отдыха в летний период отчетного года более 38 % респондентов намеревались отдыхать на курортах России, в то время как в предыдущем году этот показатель достигал только 30 %. Потенциал пассажиров, планирующих отдыхать на курортах Турции и Египта, в отчетном году составил порядка 6 %.
По данным Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), в 2016 году в гражданской авиации продолжился спад пассажиропотока на международных воздушных линиях – основном драйвере роста рынка на протяжении нескольких прошедших лет (‒12,6 % по сравнению с уровнем 2015 года), при этом отмечалась положительная тенденция авиаперевозок на внутреннем рынке (+4,9 % по сравнению с уровнем 2015 года).
При этом объем перевозок в поездах АО «ФПК» в 2016 году (пассажирооборот) увеличился на 4,8 % к уровню 2015 года.
Международный транспортный рынок
В графике движения поездов 2015/2016 года АО «ФПК» осуществляло перевозку пассажиров в прямом и транзитном сообщениях в 19 стран Европы и Азии: Германию, Францию, Польшу, Австрию, Словакию, Чехию, Венгрию, Сербию, Черногорию, Болгарию, Монако, Италию, Финляндию, Китай, Монголию, КНДР по 40 международным маршрутам. Кроме того, перевозки осуществляются в сообщении со странами СНГ и Балтии.
В 2016 году продолжился спад пассажиропотока в международном сообщении, но значительно меньшими темпами. Так, объем перевезенных пассажиров за отчетный период составил 7 253,8 тыс. пассажиров, что на 4,8 % меньше 2015 года (в 2015 году – 31,9 % к уровню 2014 года), в том числе:
в сообщении со странами СНГ и Балтии – 6 300,4 тыс. пассажиров (‒6,5 % к 2015 году);
со странами дальнего зарубежья – 645,7 тыс. пассажиров (+8,5 % к 2015 году).
Доля перевезенных пассажиров в сообщении со странами дальнего зарубежья от общего объема перевозок в международном сообщении за 2016 год увеличилась до 8,9 % (в 2015 году доля составляла 7,8 %).
В сообщении со странами СНГ и Балтии за указанный период отправлено 6,3 млн человек. Наибольший рост наблюдался в сообщении со следующими странами: с Узбекистаном – +19 %, с Таджикистаном ‒ +56 %, с Эстонией ‒ +82 %.
В сообщении с Абхазией за 2016 год перевезено 307,7 тыс. пассажиров, рост к уровню 2015 года составил 8,9 % (2015 год к 2014 году – прирост 4,2 %).
Деятельность
Стратегические цели
АО «ФПК» играет ключевую роль в холдинге «РЖД», являясь крупнейшим дочерним обществом в пассажирском комплексе Холдинга, и входит в периметр стратегического финансового планирования Холдинга.
Основным документом, определяющим ключевые направления стратегического развития холдинга «РЖД» в долгосрочной перспективе, является Долгосрочная программа развития ОАО «РЖД» и его дочерних и зависимых обществ до 2020 года.
В соответствии с Программой целевыми задачами холдинга «РЖД» в секторе пассажирских перевозок являются:
сохранение существующей доли в пассажирообороте транспортной системы России, увеличение к 2030 году пассажирооборота в дальнем и межрегиональном сообщении в 1,3‒1,7 раза;
реализация проектов развития скоростных и высокоскоростных перевозок, обеспечение перевозок с новым уровнем скоростей до 20 % (в структуре пассажирооборота) к 2030 году;
планомерное обновление активов с использованием инновационных технологий и решений на основе эффективного управления стоимостью жизненного цикла, готовностью и надежностью основных фондов;
повышение уровня удовлетворенности клиентов за счет повышения качества услуг при сохранении конкурентоспособной стоимости перевозок.
Синхронизация инициатив АО «ФПК» с целевой задачей ОАО «РЖД» в секторе пассажирских перевозок обеспечена через установление перечня следующих контрольных параметров в качестве целевых параметров Стратегии развития АО «ФПК»:
рост производительности труда.
Миссия
«Мы улучшаем качество жизни, делая Вашу поездку максимально безопасной, доступной и комфортной».
Наша миссия подчеркивает клиентоориентированность АО «ФПК». Это базовый принцип Компании. Все, что происходит в Компании, рассматривается через призму клиентоориентированности. Любое изменение в конечном итоге удовлетворяет миссии Компании.
Видение
АО «ФПК» – высокоэффективная, финансово устойчивая, инновационная, динамично развивающаяся компания, ориентированная на увеличение акционерной стоимости.
АО «ФПК» выполняет функцию национального перевозчика, осуществляющего «традиционные» и скоростные пассажирские перевозки дальнего следования по сетям железных дорог России, стран ближнего и дальнего зарубежья.
АО «ФПК» является клиентоориентированной компанией – лидером по качеству обслуживания. Она обеспечивает удобные для пассажира условия перевозки, включая стыковки с другими видами транспорта и мультимодальные перевозки.
АО «ФПК» – социально ориентированная компания, решающая в рамках государственного заказа задачу по обеспечению доступности массового передвижения людей самым экологичным видом транспорта.
АО «ФПК» обладает узнаваемым международным брендом и является надежным партнером на евразийском пространстве.